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Pneu BRIDGESTONE BATTLAX racing R11 medium arrière 140/70 R 17 66H TL
9000022
ADHÉRENCE OPTIMALE EN ENTRÉE DE COURBE
La nouvelle ceinture monospirale évolutive optimise l'espacement du système HTSPC de monofilaments d'acier enroulés ainsi que la rigidité de la bande de roulement.
ADHÉRENCE AU FREINAGE ET À L'ACCÉLÉRATION
La surface de contact du pneu avant en entrée de virage a été optimisée, ce qui facilite la prise [...]
Fiche technique
| Composé de gomme | Medium |
| Type de pneu | Compétition rainurés (homologués) |
| Diamètre roue (pouces) | 17 |
| Famille de pneu | Pneus Moto / Pneus Scooter |
| Hauteur du pneu | 70 |
| Indice de charge | 66 |
| IV Indice de Vitesse | H < 210 km/h |
| Largeur pneu | 140 |
| Position | Arrière |
| Profil de pneu | BATTLAX RACING R11 |
| Structure de pneu | Radial |
| Tubeless ou chambre | TL - Tubeless (sans chambre à air) |
Description
Pneu BRIDGESTONE BATTLAX racing R11 medium arrière 140/70 R 17 66H TL
Reference fournisseur : 9000022
Reference fabricant : 10529
Fabricant : Bridgestone
ADHÉRENCE OPTIMALE EN ENTRÉE DE COURBE
La nouvelle ceinture monospirale évolutive optimise l'espacement du système HTSPC de monofilaments d'acier enroulés ainsi que la rigidité de la bande de roulement.
ADHÉRENCE AU FREINAGE ET À L'ACCÉLÉRATION
La surface de contact du pneu avant en entrée de virage a été optimisée, ce qui facilite la prise d'angle au maximum et réduit la surface de contact au freinage.
HOMOGÉNÉITÉ DES PERFORMANCES
La ceinture GP alliée à la ceinture monospirale évolutive améliorent l'homogénéité de pression sur la surface de contact et maintient les performances tout au long de la durée de vie du pneu.
LARGE PLAGE DE CONDITIONS D'UTILISATION
Le R11 est disponible en deux composés de gomme pour couvrir une large plage d'utilisation en fonction de la température et de la sévérité de la piste.
Ancienne reference : 575010529
